নতুন TVS Apache RTR 160 4V ও RTR 200 4V মডেলে রয়েছে ক্লাস-ডি প্রোজেক্টর হেডল্যাম্প, ৫ ইঞ্চি TFT ডিসপ্লে, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি ও ট্র্যাকশন কন্ট্রোল। টেকনোলজি ও ডিজাইনে আধুনিক এই বাইক দুটি এখন বাজারে। বিস্তারিত ফিচার, স্পেসিফিকেশন ও রঙের তথ্য জেনে নিন।
অ্যাপাচির ২০তম বার্ষিকীতে ৪ভি ভেরিয়েন্ট এবং সীমিত সংস্করণ বাজারে এসেছে।
TVS Apache RTR 160 4V ও RTR 200 4V দুটি নতুন টপ ভ্যারিয়েন্ট ভারতে লঞ্চ হয়েছে, যেগুলো আধুনিক টেকনোলজি ও নতুন ডিজাইন নিয়ে এসেছে। এই বাইকগুলোর নতুন মডেলগুলিতে রয়েছে ক্লাস-ডি প্রোজেক্টর হেডল্যাম্প, LED DRL, ৫ ইঞ্চি TFT ডিজিটাল ডিসপ্লে, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং ভয়েস অ্যাসিস্ট সুবিধা, যা রাইডারদের জন্য আরো উন্নত এবং স্মার্ট রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এছাড়া আছে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম এবং অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্লাচ যে কোন রাইডিং পরিস্থিতিতেই নিরাপত্তা ও পারফরম্যান্স বাড়ায়।
হেডল্যাম্প ও লাইটিং সিস্টেম
TVS Apache RTR 160 4V ও RTR 200 4V মডেল দুইটিতে প্রথমবারের মত ক্লাস-ডি প্রোজেক্টর হেডল্যাম্প দেওয়া হয়েছে, যা LED ড্রাইভিং লাইট (DRL) এর সাথে ইন্টিগ্রেটেড। এই হেডল্যাম্প রাতের সময় চমৎকার আলো সরবরাহ করে এবং বাইককে আধুনিক, অ্যাগ্রেসিভ লুক দেয়। পুরো বাইকটিতে আলোগুলো LED প্রযুক্তি ব্যবহার করে যা এগুলোকে আরো প্রিমিয়াম লুক দেয় ও শক্তিশালী আলোর উৎস হিসেবে কাজ করে।
ডিজিটাল TFT ডিসপ্লে ও স্মার্ট কানেক্টিভিটি
৫ ইঞ্চি TFT কালার স্ক্রিন ক্লাস্টারটি সবচেয়ে মুখ্য আধুনিক ফিচার। এখানে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি রয়েছে, যার মাধ্যমে মোবাইল স্মার্টফোনের সাথে বাইক সংযুক্ত করে কল, এসএমএস এলার্ট এবং নেভিগেশন সুবিধা পাওয়া যায়। ভয়েস অ্যাসিস্ট ফিচারও যুক্ত হয়েছে, যা চালকের জন্য অতি সুবিধাজনক।
Image: TVS motor
নতুন নিরাপত্তা ফিচার
দুটি বাইকেই রয়েছে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (TCS) যা বিশেষ করে স্লিপারি বা ঈর্ষান্বিত রাস্তায় বাইকের গ্রিপ বাড়িয়ে দেয়। এর সাথে আছে অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্লাচ, যা গতিশীলতার সময় স্লিপ ও ক্লাচ সংক্রান্ত ঝামেলা কমায় ও মসৃণ ডাউনশিফট প্রদান করে।
ইঞ্জিন ও পারফরম্যান্স
- Apache RTR 160 4V এ 159.7 সিসি, 4-ভাল্ব, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, অয়েল-কুলড ইঞ্জিন রয়েছে যা ১৭.৫৫ পিএস পাওয়ার এবং ১৪.৭৩ এনএম টর্ক সরবরাহ করে।
- Apache RTR 200 4V-এ 197.75 সিসি ইঞ্জিন রয়েছে যা ২০.৫ পিএস পাওয়ার ও ১৭.২৫ এনএম টর্ক প্রদান করে।
রাইডিং মোড ও হ্যান্ডলিং
RTR 160 4V মডেলটি তিনটি রাইড মোড দেয়: স্পোর্ট, আরবান, এবং রেইন, যাতে ভিন্ন ভিন্ন রাইডিং পরিবেশে সহজে মানিয়ে নেওয়া যায়। ৩৭ মিমি আপসাইড ডাউন (USD) ফরক ব্যবহার করে সেট করা সাসপেনশন রাইডিং কে আরও স্ট্যাবল ও কমফোর্টেবল করে তোলে।
নতুন ডিজাইন ও রঙের অপশন
দুটি বাইকেই একাধিক নতুন রঙের অপশন এসেছে।
- RTR 160 4V মডেল পাওয়া যাবে Racing Red, Marine Blue এবং Matte Black রঙে।
- RTR 200 4V পাওয়া যাবে Matte Black এবং Granite Grey রঙে।
নতুন রঙ এবং স্পোর্টি গ্রাফিক্স বাইকের সামগ্রিক লুকে আরো প্রিমিয়াম এবং আকর্ষণীয়তা যোগ করেছে।
অন্যান্য ফিচার
- ডুয়াল চ্যানেল ABS সিস্টেম।
- LED টেল ল্যাম্প এবং ইন্ডিকেটর।
- ডিজিটাল স্পিডোমিটার, ট্রিপমিটার এবং ফুয়েল গেজ।
- SmartXonnect প্রযুক্তি দিয়ে স্মার্ট কীগুলো নিয়ন্ত্রণ ও বাইকের বিভিন্ন ফাংশনগুলো ব্যবহার সুগম।
| বৈশিষ্ট্য | TVS Apache RTR 160 4V | TVS Apache RTR 200 4V |
|---|---|---|
| ইঞ্জিন ক্ষমতা | 159.7 সিসি, 17.55 পিএস | 197.75 সিসি, 20.5 পিএস |
| টর্ক | 14.73 এনএম | 17.25 এনএম |
| হেডল্যাম্প | Class-D projector LED DRL | Class-D projector LED DRL |
| ডিসপ্লে | 5″ TFT, Bluetooth, Voice Assist | 5″ TFT, Bluetooth, Voice Assist |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল | আছে | আছে |
| রাইড মোড | 3 (Sport, Urban, Rain) | নাই (বা সীমিত) |
| সাসপেনশন | 37mm USD fork | উন্নত USD/মোনোশক |
| রঙের অপশন | Racing Red, Marine Blue, Matte Black | Matte Black, Granite Grey |
নতুন TVS Apache RTR 160 4V এবং RTR 200 4V বাইক দুটি তাদের উন্নত প্রযুক্তি, আধুনিক ডিজাইন ও রাইডিং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের জন্য বাজারে এখনো একটি শক্তিশালী অবস্থান তৈরি করেছে। ক্লাস-ডি প্রোজেক্টর হেডল্যাম্প, TFT ডিসপ্লে, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং স্মার্ট কানেক্টিভিটি এই বাইকগুলোকে আধুনিক এবং ফিচার-সম্পন্ন করেছে, যা তরুণ বাইকপ্রেমীদের জন্য নিখুঁত।
- Yamaha XSR155: নয়া রেট্রো বাইকের যুগে Yamaha-র বাজিমাত
- OPPO Find X9 Pro: ২০০MP Hasselblad ক্যামেরা, বিশাল ৭৫০০mAh ব্যাটারি, আপোষহীন স্মার্টফোন
- HMD Touch Hybrid: 3,999 টাকায় HMD-এর প্রথম টাচ হাইব্রিড ফোন – কমপ্যাক্ট ডিজাইন ও নতুন অভিজ্ঞতা
- Honor AI: অনার রোবট Ai ফোন, আসতে চলেছে
- iPhone Air 17- ডিজাইন ও পারফরম্যান্সে কতটা ‘হালকা’ অ্যাপলের এই নতুন চমক
- ২০২৫ সালে ভারতের অ্যাডভেঞ্চার বাইক সেগমেন্ট: TVS RTX 300, Himalayan 450 ও KTM Adventure-এর তুলনামূলক আলোচনা
