Royal Enfield Classic 350 ও Honda CB350 এর GST 2.0 সংস্কার পরবর্তী নতুন দাম ও ফিচার তুলনা। কোন বাইক সেরা এবং কেন? জেনে নিন বিস্তারে
ভারতের দুই চিরপ্রতিদ্বন্দ্বী রেট্রো বাইক—Royal Enfield Classic 350 ও Honda CB350—এবার নতুন GST 2.0 সংস্কারের ফলে দামের দিক থেকে অনেকটাই হাতের নাগাল চলে এসেছে। নতুন এই ট্যাক্স নীতিমালায় ৩৫০ সিসি বা তার কম লেন্থ (engine displacement) যুক্ত বাইকের ওপর GST ২৮% থেকে নেমে ১৮% করা হয়েছে। চলুন পয়েন্ট ধরে ধরে জেনে নেওয়া যাক কোন বাইক কিনতে সবচেয়ে লাভজনক এবং আপনার জন্য সেরা চয়েস কোনটা।
Image Courtesy: India Today
Royal Enfield Classic 350: GST 2.0 -এর পর দাম
- পুরনো এক্স-শোরুম দাম: ₹১,৯৭,২৫৩ (বেস ভ্যারিয়েন্ট)
- নতুন এক্স-শোরুম দাম: ₹১,৭৭,২৫৩ (বেস ভ্যারিয়েন্ট), ₹২,১৪,৯৭২ (টপ ভ্যারিয়েন্ট)
- গড়ে দাম কমায়: ₹১৮,০০০ থেকে ₹২০,০০০
- ফিচার হাইলাইটঃ
- ৩৪৯ সিসি, সিঙ্গেল সিলিন্ডার ইঞ্জিন
- ২০.২ এইচপি (হর্স পাওয়ার), ২৭ এনএম টর্ক
- রেট্রো ডিজাইন ও ৯ টি রং
- এসএইচও, এবিএস, ডিজিটাল অ্যানালগ মিটার, ইউএসবি চাজিং পোর্ট
Honda CB350: GST 2.0 -এর পর দাম
- পুরনো এক্স-শোরুম দাম: ₹২,১৮,৯৫১ (টপ ভ্যারিয়েন্ট)
- নতুন এক্স-শোরুম দাম: ₹১,৮৮,০০০ – ₹২,০০,০০০ (প্রায়)
- দাম কমার পরিমাণ: ₹১৭,০০০ থেকে ₹১৮,৮৮৭ পর্যন্ত
- ফিচার হাইলাইটঃ
- ৩৪৮.৩৬ সিসি, ফুয়েল ইনজেকটেড ইঞ্জিন
- ২১.০৭ এইচপি, ২৯.৪ এনএম টর্ক
- এলইডি লাইটিং, হোন্ডা কন্যাক্টিভিটি
- টার্ন-বাই-টার্ন ন্যাভিগেশন, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল
নতুন দামের তুলনা (২০২৫ GST 2.0-এর পর)
| বাইকের নাম | পুরনো দাম (এক্স-শোরুম) | নতুন দাম (এক্স-শোরুম) | কমলো (প্রায়) |
|---|---|---|---|
| Royal Enfield Classic 350 | ₹১,৯৭,২৫৩-₹২,৩৪,৯৭২ | ₹১,৭৭,২৫৩-₹২,১৪,৯৭২ | ₹১৮,০০০-₹২০,০০০ |
| Honda CB350 | ₹২,১৮,৯৫১ | ₹১,৮৮,০০০-₹২,০০,০০০ | ₹১৭,১০৬-₹১৮,৮৮৭ |
কার জন্য কোন বাইক উপযুক্ত?
- Royal Enfield Classic 350: যারা ক্লাসিক পুরনো ব্রিটিশ ডিজাইন ও ভারী স্ট্যাবল ফিলিং পছন্দ করেন, তাদের জন্য এই বাইক এখন বাংলাদেশ ও পশ্চিমবঙ্গে সবচেয়ে জনপ্রিয়। দাম কমার ফলে প্রথমবারের বাইক ক্রেতাদের জন্য এটি নতুন ফেভারিট।
- Honda CB350: আধুনিক রেট্রোবাদী স্টাইল, হোন্ডার রিফাইন্ড ইঞ্জিন এবং স্মার্ট কানেক্টিভিটি ফিচার চাইলে CB350 শ্রেষ্ঠ। সাথে মিলছে আধুনিক সেফটি ও ডিস্ক ব্রেক সার্কিট।
GST 2.0-এর পর কেনার উপযুক্ত সময়
এখনই সময় মধ্যবিত্ত ক্রেতাদের জন্য রেট্রো বাইক কিনে নেওয়ার, কারণ প্রায় ১৮-২০ হাজার টাকা পর্যন্ত সাশ্রয় হচ্ছে। দুই বাইকেই ক্রিকেট ফাইনালের মতো জমজমাট অফার চলছে।
Royal Enfield Classic 350 ও Honda CB350 বর্তমান বাজারে আনন্দের বার্তা নিয়ে এসেছে। দেশের দুই প্রধান রেট্রো বাইক নতুন GST আইন অনুযায়ী অনেকটাই সস্তা। নিজের প্রয়োজন ও পছন্দ বুঝে সেরা বাইকটি এখনই বেছে নিতে পারেন।
- Query successful
Try again without apps
Royal Enfield Classic 350 এবং Honda CB350 (H’ness CB350)-এর মধ্যে প্রধান টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশনগুলির একটি তুলনা নিচে দেওয়া হলো:
| বৈশিষ্ট্য | Royal Enfield Classic 350 | Honda CB350 (H’ness CB350) |
| ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট | 349.34 সিসি | 348.36 সিসি |
| ইঞ্জিন টাইপ | ৪ স্ট্রোক, এয়ার-অয়েল কুলড ইঞ্জিন, স্পার্ক ইগনিশন, সিঙ্গেল সিলিন্ডার (J-Platform) | ৪ স্ট্রোক, এসআই ইঞ্জিন, এয়ার কুলড, সিঙ্গেল সিলিন্ডার |
| ম্যাক্সিমাম পাওয়ার | 20.2 PS @ 6100 rpm | 21.07 PS @ 5500 rpm |
| ম্যাক্সিমাম টর্ক | 27 Nm @ 4000 rpm | 29.4 Nm @ 3000 rpm |
| গিয়ারবক্স | ৫-স্পিড ম্যানুয়াল | ৫-স্পিড ম্যানুয়াল |
| ক্ল্যাচ | ওয়েট, মাল্টি-প্লেট | অ্যাসিস্ট এবং স্লিপার ক্ল্যাচ |
| কুলিং সিস্টেম | এয়ার এবং অয়েল কুলড | এয়ার কুলড |
| ব্রেকিং সিস্টেম | সিঙ্গেল চ্যানেল ABS / ডুয়াল চ্যানেল ABS (ভেরিয়েন্ট ভেদে) | ডুয়াল চ্যানেল ABS (স্ট্যান্ডার্ড) |
| কার্ব ওয়েট | প্রায় 195 কেজি | প্রায় 181 – 187 কেজি |
| ফুয়েল ক্যাপাসিটি | 13 লিটার | 15.2 লিটার |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন | টেলিস্কোপিক ফর্ক (41 মিমি) | টেলিস্কোপিক ফর্ক |
| রিয়ার সাসপেনশন | টুইন টিউব ইমালসন শক অ্যাবজরবারস, ৬-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড সহ | টুইন হাইড্রোলিক শক |
| টায়ার টাইপ | টিউবড / টিউবলেস (ভেরিয়েন্ট ভেদে) | টিউবলেস |
| হুইল টাইপ | স্পোক / অ্যালয় (ভেরিয়েন্ট ভেদে) | অ্যালয় |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 170 মিমি | 165 মিমি |
| অতিরিক্ত ফিচার (টপ ভেরিয়েন্টে) | ট্রিপার নেভিগেশন (ঐচ্ছিক), USB চার্জিং পোর্ট | Honda Selectable Torque Control (HSTC), অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্ল্যাচ, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি (DLX Pro/Special Edition ভেরিয়েন্টে), USB চার্জিং পোর্ট |
গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট:
পারফরম্যান্স: Honda CB350 সামান্য বেশি পাওয়ার এবং টর্ক উৎপাদন করে এবং সেটি অপেক্ষাকৃত কম RPM-এ (ঘূর্ণন প্রতি মিনিটে) উপলব্ধ হয়। এর ফলে শহরের মধ্যে বা ট্র্যাফিকের মধ্যে বাইক চালানো সহজ হয়।
ওজন: Honda CB350, Royal Enfield Classic 350-এর থেকে বেশ কিছুটা হালকা, যা এর হ্যান্ডলিং এবং সামগ্রিক গতিকে উন্নত করে।
ফিচার্স: Honda CB350 সাধারণত অ্যাসিস্ট ও স্লিপার ক্ল্যাচ এবং স্ট্যান্ডার্ড ডুয়াল-চ্যানেল ABS এর মতো আধুনিক ফিচার্স নিয়ে আসে। কিছু ভেরিয়েন্টে এটি ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং HSTC (Honda Selectable Torque Control)-ও অফার করে।
ব্রেকিং ও চাকা: Honda CB350-তে স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে ডুয়াল চ্যানেল ABS এবং টিউবলেস টায়ার সহ অ্যালয় হুইল দেওয়া হয় (যদিও Classic 350-এর কিছু ভেরিয়েন্টেও এখন ডুয়াল চ্যানেল ABS এবং অ্যালয় হুইল পাওয়া যায়)।
ঐতিহ্য: Royal Enfield Classic 350 তার ক্লাসিক ডিজাইন, ঐতিহ্যবাহী থাম্প এবং শক্তিশালী মিড-রেঞ্জ টর্কের জন্য পরিচিত।
এই তুলনাটি বাইকের বেস মডেল এবং টপ ভেরিয়েন্টগুলির উপর ভিত্তি করে করা হয়েছে। আপনার পছন্দের ভেরিয়েন্টের সঠিক স্পেসিফিকেশন জানতে নিকটবর্তী ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন।
